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【厦门】地铁4号线首个车站顺利封顶,首个盾构隧道单线贯通!
贵阳市交通局网站 http://jtj.gygov.gov.cn/ | 更新时间:2019-01-04 15:21| 来源:厦门交通
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2018年12月29日,厦门地铁4号线彭厝北站至蔡厝停车场盾构区间左线顺利贯通,这是4号线首条贯通的盾构区间!同时,地铁4号线蔡厝站主体结构也于29日上午顺利封顶,这也是4号线首个封顶的车站。

彭厝北站至蔡厝停车场盾构区间全长1600米,左线于2018年4月开始掘进。区间施工环境和地质条件复杂,需下穿海沟基岩凸起段、翔安西路高架桥、搅拌站和村民民房等建构筑物,隧道洞身范围含有大量基岩凸起、孤石群、淤泥层、砂层、上软下硬等不良地质,施工难度大。

为确保施工安全,实现节点目标,各参建单位通力协作,通过提前谋划、精心组织、科学管理,在盾构施工过程中严格控制盾构姿态、出土量、注浆量等参数,实现4号线首台盾构始发、首条盾构区间贯通,率先完成节点目标。 在各参建单位的共同努力下,建设时间仅为9个月,实现了顺利贯通。

首个封顶的车站蔡厝站位于翔安区蔡厝车辆基地内,车站长166.2米,宽21.7米,开挖深度为6.46米,车站结构为三层岛式车站。

自2017年6月份进场施工第一根围护桩基以来,各参建单位克服地质条件复杂、深基坑开挖及高支模作业等困难风险,通过科学组织、精细施工、合理配置优势资源、加强过程控制、优化施工方案,同时严控质量安全,确保了蔡厝站主体结构顺利封顶。

厦门地铁4号线是厦门岛外环湾快线,设计时速为120km/h构建了岛外各区的快速连接通道,是目前厦门轨道交通系统中“跑得最快”的一条线路。

4号线全线土建工程10个车站已开工9个,13个区间已开工10个,区间掘进35.1%。(厦门地铁)